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常常聽到小區(qū)面積較大的居民抱怨，打了輛出租車回家，但小區(qū)保安不讓進，只好拎著箱包行李和大堆物品步行回家很是不方便。而物業(yè)工作人員則解釋說，這項規(guī)定主要是為了加強小區(qū)的治安防范。對于物業(yè)該不該讓出租車進小區(qū)這件事，你怎么看呢?
支持不讓出租車進小區(qū)的業(yè)主認為：
物業(yè)的做法是對的。眾所周知，利用出租車進入小區(qū)作案的案例不在少數(shù)，此舉雖然給一些業(yè)主帶來不便，但是，小區(qū)的安全卻有了保障，至少盜竊分子乘坐出租車進不來，盜竊的財物利用出租車運不出去。兩者一對比，孰輕孰重豈不是一目了然?
小區(qū)就像一個大庭院，業(yè)主乘坐出租車進小區(qū)，下車付錢不管出租車走或不走，這就等于把一個陌生人領進庭院。物業(yè)不讓出租車進小區(qū)是對整個小區(qū)業(yè)主安全著想，應該理解和支持。
支持讓出租車進小區(qū)的業(yè)主則認為：
物業(yè)的做法欠妥，物業(yè)的職責不僅是管理，而且還要盡可能地提供人性化的服務。對于欲進入小區(qū)的出租車，要根據(jù)小區(qū)內(nèi)當時的車輛狀況、乘車人是否老弱病殘孕以及乘客攜帶物品的多少綜合考慮，同時進行查驗登記，搞好安全防范，禁止所有出租車進入小區(qū)是不正確的。讓出租車進小區(qū)無非是加大登記查問的力度，而且讓出租車進小區(qū)一來能給拎包帶箱的住戶以方便，老人也不用再為“一步之遙”而犯愁了。對此，希望物業(yè)還是本著換位思考的精神，真正為業(yè)主著想。
現(xiàn)在打車就是圖個方便，拎著大包小包的，打了車還要自己走進小區(qū)，那還不如坐公交呢!如想維持小區(qū)秩序，可以采取措施，比如：收進門費、限進入車的數(shù)量……為何直接“紅牌拿下”呢?
如果任由出租車進出小區(qū)，確實存在安全隱患，但物業(yè)一刀切地禁止出租車就有些不近人情，管理過于僵硬了。比如在行動不便的老人外出、帶著大量行李回家等情況下，這種刻板規(guī)定會給業(yè)主帶來很大的不便。因此，既然禁止入內(nèi)是為業(yè)主考慮，但特殊情況下允許出租車入內(nèi)，也是方便業(yè)主的需要，兩者不應完全對立。
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